Benarkah Berkendara Perlahan Lebih Hemat Bahan Bakar?
Banyak pengendara motor mengira bahwa mengendarai kendaraan dengan kecepatan rendah akan membuat konsumsi bahan bakar lebih irit. Namun, sebagian orang berpendapat bahwa motor justru boros jika digunakan terlalu lambat karena mesin tidak bekerja pada putaran optimal. Pertanyaannya, apakah benar motor yang dipakai pelan selalu lebih irit dibandingkan motor yang sering ngebut?
Untuk menjawab pertanyaan ini, penting untuk memahami cara kerja mesin, karakteristik torsi, serta gaya berkendara. Sebab, efisiensi konsumsi bahan bakar bukan hanya tentang kecepatan, tetapi juga bagaimana mesin bekerja dalam rentang putaran yang paling optimal.
Berkendara pelan tidak selalu berarti irit
Meskipun terdengar logis, mengendarai motor terlalu pelan justru bisa membuat konsumsi bahan bakar tidak efisien. Mesin motor dirancang untuk bekerja optimal pada rentang RPM tertentu, biasanya di kisaran putaran menengah. Jika motor dipaksa berjalan terlalu lambat, putaran mesin berada di bawah area efisiensi, sehingga pembakaran cenderung kurang sempurna. Akibatnya, mesin membutuhkan lebih banyak bahan bakar untuk menghasilkan tenaga yang cukup.
Selain itu, berkendara pelan sering kali membuat pengendara lebih sering melakukan pengereman dan akselerasi. Perpindahan dari kecepatan rendah ke sedang berulang kali adalah salah satu penyebab terbesar borosnya konsumsi bahan bakar. Jadi, pelan bukan jaminan irit — yang menentukan adalah stabil atau tidaknya kecepatan.
Gaya berkendara agresif lebih boros karena akselerasi ekstrem
Di sisi lain, berkendara ngebut memang identik dengan konsumsi bahan bakar yang lebih boros. Alasannya sederhana: semakin dalam putaran gas, semakin banyak bahan bakar yang disemprotkan ke ruang bakar. Gaya berkendara agresif yang sering buka-tutup gas secara ekstrem membuat mesin harus bekerja lebih keras dan RPM melonjak ke area yang kurang efisien untuk hemat BBM.
Selain itu, kecepatan yang terlalu tinggi meningkatkan hambatan angin secara drastis. Semakin kencang motor melaju, semakin besar tenaga yang dibutuhkan untuk melawan drag udara. Pada kecepatan tertentu, konsumsi bensin bisa naik dua kali lipat dibandingkan saat motor berjalan stabil pada kecepatan menengah.
Kecepatan ideal untuk hasil paling irit
Agar motor benar-benar irit, kuncinya bukan pelan atau ngebut, tetapi stabil di kecepatan ideal. Hampir semua motor, baik karburator maupun injeksi, memiliki sweet spot efisiensi di rentang 40–60 km/jam. Pada kecepatan ini, RPM berada pada zona efisien sehingga pembakaran lebih sempurna dan tarikan tidak memaksa mesin bekerja terlalu keras. Kecepatan stabil di jalan yang tidak banyak stop-and-go juga membantu motor menjaga konsumsi BBM tetap rendah.
Gaya berkendara halus, akselerasi bertahap, tekanan ban sesuai standar, serta perawatan rutin juga berpengaruh besar terhadap keiritan. Bahkan, motor 150 cc yang dikendarai stabil bisa lebih irit daripada motor 110 cc yang dipakai tersendat-sendat dan penuh akselerasi mendadak.
Kesimpulan
Kesimpulannya, motor yang dipakai pelan belum tentu lebih irit, sedangkan motor yang sering ngebut memang cenderung boros. Yang paling efisien adalah kecepatan stabil pada rentang optimal dengan gaya berkendara halus dan konsisten.
