Mengapa Mobil Listrik Tidak Punya Ban Serep?

29 Agustus 2025

Alasan Mengapa Mobil Listrik Tidak Dilengkapi Ban Serep

Berbeda dengan mobil konvensional, mobil listrik sering kali tidak dilengkapi dengan ban serep. Hal ini membuat sebagian pengguna merasa khawatir jika mengalami kejadian seperti ban bocor di tengah perjalanan. Namun, keputusan ini bukanlah tanpa alasan. Di baliknya terdapat pertimbangan teknis dan efisiensi yang sangat penting bagi mobil listrik.

Mobil listrik biasanya tidak menyediakan ban serep karena beberapa faktor utama. Pertama, ban serep memiliki bobot tambahan sekitar 25—50 kg. Bobot ekstra ini bisa mengurangi efisiensi baterai sehingga jarak tempuh mobil berkurang. Karena mobil listrik sangat bergantung pada daya baterai, setiap kilogram berat akan memengaruhi performa kendaraan secara signifikan.

Selain itu, ruang di dalam mobil listrik umumnya sudah dipenuhi oleh baterai berkapasitas besar. Jika harus menambahkan ban serep, maka ruang bagasi akan berkurang atau bahkan mengganggu struktur bodi mobil. Produsen mobil listrik memilih untuk menghilangkan ban serep agar desain tetap ringkas, bobot lebih ringan, serta biaya produksi bisa ditekan.

Pengaruh Bobot Ban Serep terhadap Jarak Tempuh

Bobot ban serep juga berpengaruh langsung terhadap jarak tempuh mobil listrik. Menurut beberapa analisis, menghilangkan ban serep dan peralatan pendukungnya dapat meningkatkan jarak tempuh sekitar 15—25 km pada mobil dengan kapasitas baterai 60 kWh. Dengan demikian, motor listrik bisa lebih hemat energi dan menempuh perjalanan lebih jauh.

Meskipun angka tersebut terlihat kecil, setiap kilometer tambahan sangat berharga. Banyak pengendara masih khawatir tentang keterbatasan stasiun pengisian daya (charging station). Oleh karena itu, produsen lebih memilih memberikan alternatif lain seperti kit perbaikan ban darurat atau ban run-flat yang tetap bisa digunakan meski kempis, dibanding harus menambah bobot dengan ban serep.

Perbedaan Ban Mobil Listrik dengan Mobil Konvensional

Selain urusan ban serep, ban mobil listrik juga memiliki karakteristik yang berbeda dengan ban mobil biasa. Berikut beberapa perbedaan yang perlu diketahui:

Beban dan struktur yang diperkuat

Mobil listrik membawa baterai besar yang beratnya bisa mencapai ratusan kilogram. Karena itu, ban EV dirancang lebih kokoh dengan load index tinggi agar sanggup menahan beban ekstra tersebut.
Rolling resistance rendah

Ban mobil listrik menggunakan teknologi Low Rolling Resistance (LRR) yang membuat gesekan dengan jalan lebih minim. Hasilnya, konsumsi energi lebih efisien dan jarak tempuh bisa bertambah.
Kontrol traksi lebih baik

Motor listrik menghasilkan torsi instan sejak awal mobil bergerak. Oleh karena itu, ban EV harus punya daya cengkeram yang kuat agar tidak mudah selip saat akselerasi.
Peredaman suara lebih baik

Mengingat mobil listrik nyaris tanpa suara mesin, kebisingan ban akan lebih terasa. Untuk itu, ban EV didesain dengan pola tapak khusus dan material peredam agar kabin tetap tenang.
Bahan lebih ringan dan tahan aus

Ban EV dibuat dari material premium seperti silika dan serat ringan sehingga awet, tidak cepat aus, serta tetap efisien.
Ketahanan panas tinggi

Energi regeneratif dan torsi tinggi membuat suhu ban EV lebih cepat naik. Jadi, ban mobil ini dirancang agar tahan panas sekaligus lebih aman.
Harga lebih mahal

Menggunakan material dan teknologi khusus, harga ban mobil listrik cenderung lebih tinggi dibanding ban mobil biasa. Namun, harganya sebanding dengan performa dan efisiensi yang diberikan.

Solusi Alternatif untuk Ban Bocor

Jika terjadi ban bocor, banyak produsen mobil listrik menyediakan solusi alternatif. Misalnya, kit tambal ban darurat atau ban run-flat yang bisa digunakan meski kempis. Ini menjadi pilihan yang lebih praktis dan sesuai dengan prinsip efisiensi yang diterapkan oleh produsen.