Mengganti ban pada motor listrik berbeda dengan motor konvensional. Proses ini memerlukan perhatian khusus dan tidak bisa dilakukan di bengkel biasa. Karena itu, pemilik motor listrik harus lebih hati-hati dalam melakukan penggantian ban.
Khusus untuk motor listrik Honda EM1 e:, proses ganti ban harus dilakukan oleh ahli atau di tempat yang telah ditunjuk. Hal ini disebabkan karena motor listrik atau dinamo terletak di roda belakang. Jadi, jika ingin mengganti ban belakang, maka diperlukan penanganan khusus agar tidak menimbulkan masalah.
Reza Resdie, Technical Service Division (TSD) PT Astra Honda Motor (AHM), menjelaskan bahwa penggantian ban belakang pada motor listrik harus dilakukan dengan cara yang tepat. “Ganti ban belakangnya itu perlu penanganan khusus,” katanya.
Menurut Reza, sebaiknya pemilik motor listrik kembali ke AHASS yang ditunjuk, seperti Honda e: shop. “Disarankan kalau ingin ganti ban belakang kembali ke AHASS yang ditunjuk,” tambahnya.
Ada beberapa hal teknis yang harus diperhatikan sebelum melepas roda belakang. “Karena kalau mau lakukan penggantian ban itu harus melepas roda belakang yang terdapat motor listrik,” jelas Reza.
Selain itu, motor listrik terhubung dengan beberapa kabel. “Motor listrik itu terhubung dengan beberapa kabel,” lanjutnya. Pemilik motor juga perlu memperhatikan konektor yang digunakan. “Kontektor ke dinamo motor listrik itu dilengkapi dengan mekanismis pengencangan dengan baut,” ungkap Reza.
Untuk melepas ban dari peleknya, diperlukan alat khusus seperti mesin tire changer. “Kemudian nanti untuk melepas ban dari peleknya harus pakai mesin tire changer,” tutupnya.
Dengan demikian, penggantian ban pada motor listrik tidak boleh dilakukan sembarangan. Ada komponen dinamo motor listrik yang harus diperlakukan dengan benar agar tidak merusak sistem motor. Oleh karena itu, pemilik motor listrik harus memilih tempat yang sudah terpercaya dan memiliki keahlian khusus dalam menangani motor listrik.
- Perlu diperhatikan bahwa motor listrik terletak di bagian roda belakang.
- Penggantian ban harus dilakukan oleh ahli atau di tempat yang telah ditunjuk.
- Terdapat kabel dan konektor khusus yang harus diperhatikan saat mengganti ban.
- Alat khusus seperti mesin tire changer diperlukan untuk melepas ban dari pelek.
- Tidak semua bengkel dapat menangani penggantian ban pada motor listrik.

Jangan Salah Pilih! Perbedaan Charger Murah dan Asli untuk Motor Listrik
Honda Vario 2026 resmi dirilis, ini detail cicilan dan pajak tahunan yang wajib diketahui
Mobil Matic Boros Bahan Bakar? Ini Trik Hemat BBM saat Berkendara
BYD Sealion 2026 Diluncurkan, SUV Listrik Premium Mulai Rp620 Juta di Indonesia
Honda Vario 125 2026: Lebih Hemat, Gaya, dan Terjangkau
Ban GT Radial Savero Komodo MT Plus 265/70 R17: Pilihan Ideal untuk Pajero, Fortuner, dan Triton
Exeed ES7 GT: Mobil Listrik Pertama dengan Jarak Tempuh 1.700 km
Kinerja mesin menurun, apakah selalu karena busi?