Harga Penggantian Baterai Mobil Hybrid: Ini Rincian Biayanya

8 September 2025

Biaya Penggantian Baterai Mobil Hybrid: Hal yang Perlu Diketahui

Baterai menjadi komponen penting dalam mobil hybrid dan listrik. Ketika membahas masalah perawatan atau penggantian baterai, biaya sering menjadi pertanyaan utama. Khususnya untuk mobil hybrid, baterai merupakan komponen inti dari sistem kerjanya, sehingga harganya bisa tergolong tinggi. Namun, tidak semua kerusakan memerlukan penggantian seluruh unit. Berikut penjelasan lengkap mengenai biaya penggantian baterai mobil hybrid.

Biaya Penggantian Baterai Mobil Hybrid

Jika kerusakan hanya terjadi pada sebagian sel baterai, kamu tidak perlu langsung mengganti seluruh unit. Di bengkel khusus seperti Domo Hybrid EV, biaya perbaikan atau penggantian per sel biasanya berkisar antara Rp700 ribu hingga Rp1 juta. Namun, jika kerusakan sudah parah dan melibatkan modul kontrol atau komponen vital lain, penggantian penuh menjadi pilihan yang tidak terhindarkan. Harga baterai baru di Indonesia bisa mencapai Rp30 juta hingga Rp70 juta, tergantung merek dan model. Contohnya, Toyota Corolla Cross Hybrid memerlukan biaya sekitar Rp30 juta, sedangkan Hyundai Ioniq berada di kisaran Rp25 juta hingga Rp35 juta.

Selain itu, biaya tambahan bisa muncul jika terdapat kerusakan pada komponen lain. Misalnya, jika diperlukan perbaikan pada modul kontrol atau inverter, biaya bisa melonjak hingga puluhan juta rupiah. Oleh karena itu, penting untuk mengevaluasi sejak awal apakah cukup dengan perbaikan per sel atau harus mengganti seluruh baterai.

Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Biaya Baterai

Biaya penggantian atau perbaikan baterai hybrid bisa sangat berbeda-beda. Beberapa faktor yang memengaruhi antara lain:

Merek dan Model Mobil Hybrid: Setiap merek memiliki spesifikasi baterai yang berbeda. Baterai orisinal (OEM) umumnya lebih mahal dibanding produk aftermarket.
Tingkat Kerusakan Baterai: Jika kerusakan masih ringan, cukup perbaikan per sel. Namun, jika kerusakan sudah parah, penggantian penuh menjadi opsi yang wajib dilakukan.
Jenis Bengkel atau Dealer: Bengkel resmi biasanya lebih mahal karena menggunakan suku cadang orisinal. Sementara bengkel spesialis seperti Domo Hybrid EV bisa menawarkan harga lebih murah.
Lokasi Bengkel: Biaya bisa berbeda di setiap daerah karena faktor distribusi suku cadang, ongkos transportasi, dan operasional bengkel.
Teknologi Baterai dan Kapasitasnya: Baterai Lithium-ion modern lebih canggih dan berkapasitas besar, sehingga harganya lebih tinggi dibanding baterai NiMH lama.
Garansi Baterai: Banyak mobil hybrid menyertakan garansi hingga 8 tahun atau 160.000 km. Jika bateraimu masih dalam garansi, biaya bisa jauh lebih ringan.
Ketersediaan Suku Cadang: Komponen seperti inverter atau modul kontrol sangat canggih dan tidak selalu tersedia, sehingga biaya perbaikan bisa naik.
Layanan Perawatan Tambahan: Servis baterai hybrid membutuhkan alat khusus dan proses kalibrasi, yang tentu menambah biaya perawatannya.